Gisteren de LRCH Kerstrit gereden. Een prachtige tocht door het Drentse landschap rondom Grolloo, geboorteplaats de onlangs overleden Harry Muskee, oprichter van Cuby & the Blizzards, thema van de rit (“Cuby’s Christmas”). De week ervoor had het nogal geregend, dus de paden en weggetjes waren rijkelijk voorzien van modder. Heerlijk genoten van het mooie landschap, relaxed overnacht in een mooi B&B in de buurt, relaxed terug naar huis en daar de auto maar eens ontdaan van ettelijke kilo’s Drents zand …
Gisteren de LRCH Clubavond bezocht. Bij Autoschadecentrum Hilversum zagen we de verschillende moderne technieken om schades voor het oog onzichtbaar te herstellen. Restylen (uitdeuken zonder spuiten), kunstof reparaties, lijmen, lak- en glansherstel, het kwam allemaal aan bod. Heel interessant, en er is zeker heel wat veranderd in de schadeherstel technieken vergeleken met wat jaren geleden!
Een klein projectje tussendoor: van een paar afvalstukjes trespa, wat aluminium h-profiel, horregaas en enkele ventilatieroosters van de bouwmarkt, twee inzetstukken voor de ramen achter de B-stijl gemaakt, zodat er goed geventileerd kan worden als er in de auto geslapen wordt. Desgewenst kan in een later stadium nog geforceerd geventileerd worden door een of meer kleine 12V- computerventilatortjes in te bouwen.
Kortgeleden is een collega getrouwd. Beiden Land Rover fans, maar zelf geen in bezit. Dus werd ik verzocht te fungeren als chaufeur op de trouwerij.
Aan dat verzoek heb ik natuurlijk met plezier voldaan:
N.B. De auto was enige tijd geleden verhoogd, dus het keukentrapje voor de bruid was wel nodig
Ondanks de regen – zaterdag tot 15:00 uur mooi weer, daarna maar 1 hoosbui tot zondagavond – toch een zeer geslaagd en gezellig familiekampeerweekend op Texel, van 16-18 september. Met 135 andere Land Rovers gekampeerd op de Krim, leuke route over het eiland gereden, juttertje gedronken en lekker geOHed met andere clubleden.
Rear Crossmember – oftewel achterbalk in goed hollands – in de 15 jaar oude balk werden een paar slechte plekjes gevonden. Het plan was om enkele slechte stukjes uit te snijden en er nieuw staal in te lassen. Helaas, ook hier verging het zoals zo vaak: als je eenmaal begint vind je meer…
De balk was er slechter aan toe dan verwacht dus vervangen was een betere optie dan repareren.
Na vervanging ziet het er weer goed en stevig uit. Nu een wat betere conserveringsbehandeling en dan kan hij er weer jaren tegen.
In augustus zijn we 3 weken met de Land Rover (Oz-tent op het dak gebonden) naar Ierland geweest. Via Frécamp (2 overnachtingen op een camping met geweldig uitzicht op zee) naar Cherbourg, daar de veerboot naar Rosslare aan de oostkust van Ierland. In Ierland een rondje in het zuidelijk deel gereden, o.a. via Killmuckridge (oostkust), Doolin (Cliffs of Mohere, westkust), Glenbeigh, Cahierdaniel (Kerry), Youghal (zuidkust), weer terug naar Rosslare. Van daaruit weer met de veerboot naar Cherbourg. Via een 2-daagse tussenstop aan de Belgische kust weer terug naar huis.
Samenvattend: prachtig landschap, mooie natuur, zeer groen (maar ook nat – toch anders dan hier in Nederland, veel snelle wisselingen in het weer), vriendelijke mensen, prachtige kampeerplekjes.
Echte puristen zullen het niet mooi vinden, maar ik hou wel van een lolletje…
De nieuwere Defenders hebben allemaal “LAND ROVER” in grote 3D chroomletters op de motorkap. Nou zat er bij mij niets op de kap (hij is ook al wat ouder) en aangezien hij de naam “ZEE ROVER” heeft, was de link gauw gemaakt…
Tja, hoe noem je zo’n ding in fatsoenlijk hollands… Zo staan ze in ieder geval algemeen bekend, als “Wind Deflector”, een hulpmiddel dus om het raam op een kier te kunnen zetten zonder tocht of binnenregenen bij nat weer.
Ik rij graag met het raam op een kier i.v.m. het binnenklimaat – ondanks de aanwezigheid van airco maak ik toch veel en graag gebruik van arko (“alle ramen kunnen open”). Op de prikkersmarkt werd een setje aangeboden, dus een mooie kans. Ik had al ergens op een forum gelezen dat installeren lastig was, maar in de praktijk bleek niets minder waar, ‘t was een fluitje van € 0.01.
Zee-Rover
